በሶላር ፓነሎች ላይ የቀንድ አውጣ ዱካዎች፡ መንስኤዎች እና መከላከያ
የይዘት ሰንጠረዥ
በሶላር ፓነሎች ላይ የቀንድ አውጣ ዱካዎች፡ መንስኤዎች እና መከላከያ
ከተጫነ ከወራት በኋላ በሴል ስንጥቅ ላይ ግራጫ ወይም ቢጫ-ቡናማ መስመር ይታያል፣ እና ሞጁሉ ተወቀሰ። የቀንድ አውጣ ዱካዎች አብዛኛውን ጊዜ የመልክት ጉዳይ ናቸው። ከስር ያለው ስንጥቅ ግን አይደለም። በሞጁል መስመር ላይ፣ ስንጥቁ እርስዎ የሚቆጣጠሩት ክፍል ነው።
የPV ሞጁል ማምረት · የሞጁል አስተማማኝነት እና ፍተሻ · በጄሪ፣ Ooitech
1. የቀንድ አውጣ ዱካ ምን እንደሆነ፣ እና ምን እንዳልሆነ
የቀንድ አውሮፕላን ዱካ፣ እንዲሁም የቀንድ አውሮፕላን መንገድ ወይም የትል ምልክት ተብሎ የሚጠራው፣ በክሪስታላይን-ሲሊኮን ሞጁል ፊት ላይ የሚታየው ግራጫ፣ ቢጫ-ቡናማ ወይም ጨለማ ቀለም መቀየር ነው። አብዛኛውን ጊዜ የብር ፍርግርግ ጣትን፣ የሴል ጠርዝን ወይም የሴል ስንጥቅ መንገድን ይከተላል። ይህ የመጨረሻው ንድፍ ስሙ የመጣበት ቦታ ነው፡ ቀለም መቀየሩ ስንጥቁን ዱካ በመስታወት ላይ እንደሚያቋርጥ ይከተላል።
IEA PVPS፣ በፎቶቮልታይክ የኃይል ስርዓቶች ላይ ዓለም አቀፍ የትብብር ፕሮግራም፣ የቀንድ አውሮፕላን ዱካን የፊት ሜታላይዜሽን ቀለም መቀየር በማለት ይገልጻል እና አብዛኛውን ጊዜ ከተጫነ ከሦስት ወር እስከ አንድ ዓመት አካባቢ እንደሚታይ ይዘግባል። ጊዜው እንደ ሞጁል ንድፍ እና እንደ አሠራር አካባቢ ይለያያል፣ ለዚህም ነው ተመሳሳይ የሚመስሉ ሁለት ጭነቶች ሊለያዩ የሚችሉት።
አብዛኛዎቹን የንግድ ክርክሮች የሚወስነው ልዩነት ይህ ነው፡ የሚታየው ዱካ እና ከሱ በታች ያለው የኤሌክትሪክ ጉድለት አንድ አይደሉም። የአሁኑ IEA PVPS መመሪያ የቀንድ አውሮፕላን ዱካዎች በራሳቸው በሞጁል አፈጻጸም ላይ የተረጋገጠ ቀጥተኛ ተጽዕኖ የላቸውም ይላል። ውጤቱን ሊቀንስ ወይም ያልተለመደ ሙቀት ሊፈጥር የሚችለው ተያያዥ ሁኔታ ነው፡ ንቁ ክልልን የሚለይ የሴል ስንጥቅ፣ የተጎዳ የፍርግርግ ጣት፣ የተበላሸ ኢንተርኮኔክት ወይም በንዑስ ሕብረቁምፊ ውስጥ የአሁኑ አለመመጣጠን።
ምስል 1፡ በሞጁል መስመር ላይ ያለ የኢንላይን ኤል ፍተሻ ጣቢያ። ማሳያው የኤሌክትሮሉሚኔሴንስ ምስልን ያሳያል፣ በዚህ ውስጥ ስንጥቅ እንደ ጥቁር መስመር ይታያል። በመስክ ላይ የሚታየው የቀንድ አውጣ ዱካ ብዙውን ጊዜ በትክክል ያንን መስመር ይከተላል።
| የቀንድ አውጣ ዱካ ነው | የቀንድ አውጣ ዱካ አይደለም |
|---|---|
| የፊት ሜታላይዜሽን መቀየር፣ በዓይን የሚታይ | ሞጁሉ ኃይል ማጣቱን የሚያረጋግጥ |
| ብዙውን ጊዜ ስንጥቅን፣ የሴል ጠርዝን ወይም የፍርግርግ ጣትን የሚከተል ንድፍ | ስንጥቁ በእርስዎ የምርት መስመር ላይ መፈጠሩን የሚያረጋግጥ |
| መንገድም ሆነ ኬሚስትሪ ሁለቱም እንደነበሩ የሚያሳይ ማስረጃ | እንደ PID፣ LID ወይም LeTID ተመሳሳይ የብልሽት ዓይነት |
| ብዙውን ጊዜ ቀስ ብሎ የሚዳብር እና አንዴ ከተፈጠረ ብዙውን ጊዜ የተረጋጋ | ጭነትን ለመመለስ ራስ-ሰር ምክንያት |
2. የቀንድ አውጣ ዱካ እንዴት እንደሚፈጠር፡ ስንጥቅ፣ ኬሚስትሪ እና ማጓጓዣ
አንድ የቀንድ አውጣ ዱካ የሚፈጥር ነጠላ ምክንያት የለም። የታተመው ማስረጃ ወደ መስተጋብር ይጠቁማል፣ እና ማንኛውም ነገር ከመታየቱ በፊት ሦስት ሁኔታዎች መደራረብ አለባቸው።
| ሁኔታ | በሞጁል ላይ ምን ማለት ነው | ምን ማስተጋባት ይችላሉ |
|---|---|---|
| አንድ መንገድ | ማይክሮ ስንጥቅ፣ የሴል ጠርዝ፣ ወይም በሴሎች መካከል ያለ ክፍተት ዝርያዎች በብረት ሽፋን ላይ እንዲንቀሳቀሱ የሚያስችል | የሴል አያያዝ፣ መቁረጥ፣ መገጣጠም፣ መደርደር፣ መወርወር እና የፍሬም ጭነቶች |
| አንድ ኬሚስትሪ | የብር ብረት ሽፋን ከሚሠሩ ንጥረ ነገሮች ጋር ተግባር ፈጽሞ የቀለም የተለወጡ የብር ውህዶችን ይፈጥራል | የኢንካፕሱላንት እና የኋላ ሉህ ቀመር፣ እና ተጨማሪዎቻቸው |
| ማጓጓዣ | በፖሊመር ንጣፎች ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ጋዞች እና ተለዋዋጭ ምርቶች፣ እንዲሁም ምላሹን የሚያነሳሱ የ UV እና የሙቀት መጠን | የላሚኔት መከላከያ ባህሪያት እና የቁሳቁሶች ዝርዝር እንደ አንድ ስርዓት |
ኬሚካላዊ ማስረጃው ከተስፋፋው ማብራሪያ የበለጠ ልዩ ነው። ማይክሮስኮፒ እና ኬሚካላዊ ጥናቶች የቀንድ አውጣ ዱካ መቀላቀልን ከብር ሜታላይዜሽን ስርዓት ለውጦች ጋር አገናኝተዋል። Meyer እና ባልደረቦቹ በተጎዱ የፍርግርግ ጣቶች ላይ በቀጥታ በሚገኘው ኢንካፕሱላንት ውስጥ የብር ናኖፓርቲክሎችን ለይተው አውቀዋል። Peng እና ባልደረቦቹ በተቀላቀሉ የብር ፍርግርጎች ላይ የብር ካርቦኔት ናኖፓርቲክሎችን ለይተው አውቀዋል። ሌሎች ምርመራዎች በመስክ ላይ በተጋለጡ ሞጁሎች ላይ የብር አሴቴት፣ የብር ፎስፌት፣ የብር ካርቦኔት እና የብር ሰልፋይድ ሪፖርት አድርገዋል። Fan እና ባልደረቦቹ የብር አሴቴትን ለይተው አውቀው የብር ፍርግርግ፣ ኦክሲጅን እና አሴቲክ አሲድ በማይክሮክራክ አጠገብ የሚያካትት ስልት አቅርበዋል።
እነዚህ ግኝቶች አንድ ዓለም አቀፋዊ መንገድ አይመሰርቱም፣ እና ይህ ቁሳቁሶችን እንዴት እንደሚገልጹ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። "የቀንድ አውጣ ዱካ" የሚለው ቃል ከአንድ በላይ የቁሳቁስ መስተጋብር ሊያመነጭው የሚችለውን በእይታ ተመሳሳይ የሆነ መቀላቀልን ይገልጻል።
አንድ ውጤት በተለይ የአቅራቢ ጥያቄዎችን የሚያነቡበትን መንገድ መለወጥ አለበት። Fan እና ባልደረቦቹ ሂደቱን በሞዴል አስቀምጠው የተፋጠኑ ምርመራዎችን አካሂደዋል። በውጤቶቻቸው ውስጥ፣ ማይክሮክራክ ከሴል ክፍተት ጋር አንድ ላይ ሆኖ እንደ የመጓጓዣ መንገድ ሆኖ አገልግሏል። በኋላ በሚገኝ ሉህ ውስጥ የሚያልፍ ኦክስጅን በብር-አሴቴት ምስረታ ላይ ጠቃሚ ተጽዕኖ ነበረው። በዚያ ጥናት ውስጥ በተመረመረው የውሃ-እንፋሎት ማስተላለፊያ ክልል ውስጥ፣ የውሃ-እንፋሎት ማስተላለፊያ አይደለም የቀንድ አሻራ ምስረታን የሚቆጣጠር ሆኖ አልተገኘም።
ስንጥቅ ከስንጥቅ ጋር ለተጣጣመ አሻራ የተለመደ ቅድመ ሁኔታ ነው፣ ግን በቂ አይደለም። ብዙ የተሰነጠቁ ሴሎች በጭራሽ የሚታይ አሻራ አያዳብሩም። IEA PVPS የሞጁል ቁሳቁሶች፣ የUV ጨረር እና የሙቀት ጥምረት በሞጁል ንድፎች መካከል ተጋላጭነት የሚለያይበት ጠቃሚ ምክንያት መሆኑን ለይቶ ይገነዘባል።
3. የቀንድ አሻራ፣ PID እና LID፡ ሶስት የእርጅና ሁነታዎች፣ ሶስት አንቀጾች
እነዚህ ሦስት ቃላት በዝርዝር ሰነዶች ውስጥ አንድ ላይ ይቀላቀላሉ፣ እና ይህ ቅልቅል ውድ ነው። የተለያዩ አንቀሳቃሾች፣ የተለያዩ ማስረጃዎች እና የተለያዩ የፍተሻ አንቀጾች አሏቸው። አንድ አጠቃላይ "ወደታች መበላሸት የለም" የሚል አንቀጽ መጻፍ ማንኛውንም በትክክል አይሸፍንም።
| የቀንድ አውጣ ዱካ | PID | LID / LeTID | |
|---|---|---|---|
| ዋና አንቀሳቃሽ | የመንገድ እና የብር ሜታላይዜሽን ኬሚስትሪ፣ ከኦክስጅን ማጓጓዣ፣ ከ UV እና ከሙቀት ጋር | የስርዓት ቮልቴጅ ከእርጥበት እና ከሙቀት ጋር ተዳምሮ፣ የአዮን ፍልሰትን እና ሹንቲንግን ያነሳሳል | የጅምላ ሲሊኮን እና ከሃይድሮጅን ጋር የተያያዙ የጉድለት ኪነቲክስ በብርሃን እና በሙቀት ስር |
| እንዴት እንደሚታይ | ከስንጥቅ፣ ከፍርግርግ ጣት ወይም ከሴል ጠርዝ በኋላ የሚታይ የቀለም መለወጥ | የኃይል ብክነት እና ሹንቲንግ፣ ብዙ ጊዜ ከፍሬም አጠገብ ወደሚገኙ የሴል ጠርዞች የሚዘነበል | የተለየ የሚታይ ንድፍ ሳይኖር የኃይል ብክነት |
| በ EL ምስል ውስጥ | ብዙ ጊዜ ከስንጥቅ ጋር ይገጥማል፤ ስንጥቁ ንቁ ቦታን የሚለይበት ንቁ ያልሆኑ ክልሎች | ብዙ ሴሎችን የሚያጠቁ ጨለማ፣ ብዙ ጊዜ በጠርዝ የሚዘነበሉ ክልሎች | ከአንድ የተወሰነ ንድፍ ይልቅ ቀስ በቀስ የሚከሰት የንፅፅር መጥፋት |
| ማስረጃ ማጠየቅ | ከመነሻ መስመር ጋር የሚነፃፀር የእይታ መዝገብ እና የEL ምስል እንዲሁም የI-V ኩርባ | በIEC TS 62804 መሰረት የእርጥበት-ሙቀት እና የቮልቴጅ-ጭንቀት ሙከራ መረጃ | እየገዙት ባለው የሴል አይነት ላይ የብርሃን እርጥበት እና የጨለማ ማከማቻ መለኪያ |
ለLID እና LeTID በተለይ፣ ባህሪው በሴል ቴክኖሎጂ ላይ የተመሰረተ ነው እና ከአንድ የሴል አይነት ወደ ሌላ ማስተላለፍ አይቻልም። በኋላ-ግንኙነት n-አይነት ሴሎች ላይ ያደረግነው የራሳችን መለኪያ የተረጋጋ-ሁኔታ የሙቀት ኮፊሸንት፣ የLeTID ተለዋዋጭነት እና የጨለማ ፍሳሽ አንድ ላይ ያገናኛል፣ እና መደምደሚያው በተለካው ሴል ላይ ብቻ የተገደበ እንጂ በቴክኖሎጂ ቤተሰብ ላይ አይደለም። የተለየ ሴል ከገዙ፣ የዚያ ሴል መረጃ ያስፈልግዎታል። የመለኪያ ዘዴውን በበለጠ ዝርዝር በ በn-አይነት የኋላ-ግንኙነት ሴሎች ላይ የሙቀት መበላሸት እና LeTID ጥናት.
ለPID፣ የኢንካፕሱላንት ፀረ-መበላሸት አፈጻጸም በተለምዶ ከIEC TS 62804 ጋር ተነፃፅሮ ይጠቀሳል፣ እና በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው የኢንካፕሱላንት ንፅፅር ለእያንዳንዱ የፊልም አይነት ያንን ግቤት ይዘረዝራል። ይህ የPID አንቀፅን ለመልቀቅ ትክክለኛው ቦታ ነው፣ ምክንያቱም ውድቀቱ የሚመነጨው ኢንካፕሱላንት መቋቋም ያለበት በኤሌክትሪክ እና በእርጥበት አካባቢ ነው።
4. የእርስዎ መስመር ቅድመ ሁኔታውን የሚፈጥርበት ቦታ፡ የሴል ስንጥቆች
የቀንድ አውራ ዱካ መንገድ ይፈልጋል። በማኑፋክቸሪንግ በኩል፣ ያ መንገድ ስንጥቅ ነው፣ ስንጥቆችም ከአጭር ዝርዝር ቦታዎች ይመጣሉ። IEA PVPS የሴል አያያዝን፣ መቁረጥን፣ መገጣጠምን፣ ብየዳን፣ መደርደርን፣ ላሚኔሽንን፣ ፍሬም ማድረግን እና የአካባቢ ሜካኒካል ግፊትን እንደ ሊሆኑ የሚችሉ ምንጮች ይለያል፣ እንዲሁም ማሸግን፣ ማጓጓዝን እና መጫንን እንደ ዋና ከምርት በኋላ ምንጮች ይጨምራል።
ምስል 2፡ ክፍሉ ተከፍቶ ያለ ሞጁል ላሚኔተር። ላሚኔሽን በጠቅላላው ላሚኔት ላይ ሙቀትና ግፊት ይጠቀማል፣ ስለዚህ በሚደረደርበት ጊዜ ያለ ማንኛውም ስንጥቅ ወደ ተጠናቀቀው ሞጁል ይተላለፋል እና ከዚያ በኋላ በቀላሉ ማስወገድ አይቻልም።
ሁለት ተግባራዊ ምልክቶች ሊከታተሉ ይገባል። በመጀመሪያ፣ በበርካታ ሞጁሎች ላይ የሚደጋገሙ የስንጥቅ ቅጦች ብዙውን ጊዜ ከምርት ጋር የተያያዘ ስልት ያመለክታሉ እንጂ በአጋጣሚ የአያያዝ ጉዳት አይደለም። በሁለተኛ፣ የስንጥቅ መታየት ብቻውን ያስከተለውን ክስተት አይለይም፣ ስለዚህ ጠቃሚው ጥያቄ "ስንጥቅ አለ" ሳይሆን "በየትኛው ደረጃ ላይ ታየ" የሚለው ነው።
ያ ጥያቄ ከአንድ ቦታ በላይ ካየህ መልስ ይኖረዋል። Ooitech በመስመሩ ላይ ለሦስት ቦታዎች የEL ፍተሻ ይገነባል፣ እና በመካከላቸው ያለው የዝርዝር ልዩነት ስንጥቅን ለመለየት ብቻ ሳይሆን ቦታውን ለመለየት ያስችልሃል።
| ሞዴል | ቦታ | ምስል ማንሳት | የተሸፈነው የሞጁል መጠን |
|---|---|---|---|
| OPT-M950B | በመስመር ላይ፣ ራስ-ሰር፣ ከመደርደር በፊት ወይም በኋላ | 8 ካሜራዎች (4 EL + 4 VI)፤ 0.5 mm/pixel EL፣ 0.1 mm/pixel VI፤ የፍተሻ ዑደት ≤20 s | ርዝመት 1650-2500 mm፣ ስፋት 992-1400 mm |
| OEL-CCD2400 | ከመስመር ውጭ፣ ከፊል-ራስ-ሰር፣ ከማጣበቅ በፊት ወይም በኋላ | 6 × 4 MP (በአጠቃላይ 24 MP)፣ ተጋላጭነት 1-60 s | እስከ 2600 × 1500 mm |
| OEL-S2400 | ከመስመር ውጭ፣ ከፊል-ራስ-ሰር፣ ከማጣበቅ በፊት ወይም በኋላ | 2 ካሜራዎች፣ 6000 × 4000፣ ተጋላጭነት 1-60 s | እስከ 2500 × 1400 mm |
| OPT-S110H | በሕብረቁምፊ ደረጃ፣ ከመደርደር በፊት | የሴል ሕብረቁምፊ ፍተሻ | ሕብረቁምፊ፣ ሞጁል አይደለም |
5. EL ስለ አንድ ዱካ ምን ማረጋገጥ ይችላል እና ምን ማረጋገጥ አይችልም
የኤሌክትሮሉሚኔሴንስ ምስል አንድ የሚታይ ዱካ ከስንጥቅ ጋር ይገጥማል ወይስ አይገጥም እና በኤሌክትሪክ የማይንቀሳቀስ ክልል አለ ወይስ የለም ለመወሰን በጣም ጠቃሚ የሆነው ነጠላ ዘዴ ነው። እንዲሁም ብዙ ጊዜ ከመጠን በላይ የሚታመንበት ዘዴ ነው።
የEL ምስል ራስ-ሰር ማለፍ ወይም ውድቀት ያለው ፎቶግራፍ አይደለም። የሚተገበረው ወደፊት ጅረት፣ የካሜራ ብርሃን ስሜት፣ መጋለጥ፣ ትኩረት፣ የአካባቢ ብርሃን፣ የሞዱል ሙቀት እና የምስል መደበኛነት ሁሉም ምስሉ እንዴት እንደሚታይ ይለውጣሉ። IEC TS 60904-13 የEL ምስሎች እንዴት መቀረጽ እና መሰራት እንዳለባቸው ይወስናል፣ እና ለጥራት ትርጓሜ መመሪያ ይሰጣል። ጨለማ ክልል ስንጥቅ፣ የግንኙነት ጉድለት፣ ማጠራቀሚያ ወይም የጣት መቋረጥን ሊያመለክት ይችላል። በትክክል ማንበብ ማለት የEL ምስሉን ከእይታ ምስሉ፣ ከሞዱል ንድፉ እና ከI-V ውሂብ ጎን ማስቀመጥ ማለት ነው።
ምስል 3፦ የመስታወት መድረክ ያለው ከመስመር ውጭ የኢኤል ጣቢያ። ሞጁሉ በእጅ ስለሚጫን ጣቢያው በመስመር የምርት ፍጥነት ጊዜ አይገደብም፤ ይህም የተጠረጠረ ሞጁል ወይም የተመለሰ ክፍል እንደገና ለመፈተሽ ተግባራዊ ቦታ ያደርገዋል።
| ዘዴ | ምን ያረጋግጣል | ዋና ገደብ |
|---|---|---|
| የእይታ ምርመራ | ዱካውን፣ መለያየትን፣ አረፋዎችን፣ የኋላ ሉህ ሁኔታን እና የቃጠሎ ምልክቶችን ይመዘግባል | ስንጥቅ ንቁ የሴል ቦታን ለይቶ ማሳየቱን ማሳየት አይችልም |
| የኢኤል ምስል አሰራር | ስንጥቆችን፣ ንቁ ያልሆኑ ክልሎችን እና የጣት መቆራረጦችን ያሳያል | መልክ በአሁኑ፣ በመሳሪያ፣ በብርሃን መጋለጥ እና በማቀነባበር ላይ ይወሰናል |
| የI-V መለኪያ | ኃይልን፣ ጅረትን፣ ቮልቴጅን፣ የመሙያ ሁኔታን እና የኩርባ ቅርጽ ለውጥን በመጠን ይለካል | አስተማማኝ የጨረር እና የሙቀት መረጃ እንዲሁም ትክክለኛ የንጽጽር መሠረት ይፈልጋል |
| የኢንፍራሬድ ቴርሞግራፊ | ያልተለመደ የሴል፣ የንዑስ ገመድ፣ የዳዮድ፣ የኬብል ወይም የመገናኛ ሳጥን ሙቀቶችን ይለያል | የስንጥቅ ጂኦሜትሪ ወይም ኬሚካላዊ መንስኤውን አይገልጽም |
| የ UV ፍሎረሰንስ | በስንጥቆች እና በሴል ጠርዞች ዙሪያ የፖሊመር እርጅና እና የፎቶብሊቺንግ ንድፎችን ያሳያል | የመጠን እርጥበት መለኪያ አይደለም እና የምላሽ መንገድን አያረጋግጥም |
| የላቦራቶሪ ትንተና | የብር ውህዶችን፣ የዝገት ውጤቶችን እና የፖሊመር ስብጥርን ይለያል | አጥፊ እና ውድ ሊሆን ይችላል፤ ለፋብሪካ አቀፍ ምርመራ ተስማሚ አይደለም |
ሁለት ገደቦች በግልጽ መባል አለባቸው፣ ምክንያቱም ለደንበኛ ምን ቃል መግባት እንደሚችሉ ይወስናሉ። የ EL ምስል ከአሉሚኒየም ፍሬም ጀርባ ወይም ከመገጣጠሚያ ሳጥን ስር ማየት አይችልም፣ ስለዚህ በእነዚህ አካባቢዎች ያለው ማንኛውም ነገር ከመቀረጹ በፊት መመርመር አለበት። እና EL ምስል ስለ አንድ ዱካ ኬሚስትሪ ምንም አይናገርም፤ የኤሌክትሪክ ውጤቱን ያሳያል፣ መበስበስን ያመጣውን ምላሽ አይደለም።
ጥያቄው ከ"ስንጥቅ አለ?" ወደ "በኃይል ምን ያህል አስከፈለን?" ሲቀየር፣ EL ብቻውን ትክክለኛው መሳሪያ አይሆንም። የ I-V መለኪያ ያንን ቁጥር ያቀርባል፣ እና ሁለቱ ውጤቶች በአንድ ሞጁል ባርኮድ መነጻጸር አለባቸው ስለዚህ የአንድ ሞጁል የኤሌክትሪክ መረጃ እና የአንድ ሞጁል ምስል አብረው እንዲቆዩ። የመለኪያ አሰራሩ ተቀምጧል በ የፀሐይ ፎቶቮልታይክ ሞጁልን የ I-V ከርቭ በትክክል እንዴት መለካት እንደሚቻል, እና የጣቢያው አቀማመጥ ውሳኔዎች በ ውስጥ ተካትተዋል የፀሐይ ፓነሎች EL ምርመራ፡ የውስጥ እና የውጭ ማዋቀር.
6. በቁሳቁሶች እና በሂደት ውስጥ የቀንድ አውጣ ዱካ አደጋን መቀነስ
እያንዳንዱን ስንጥቅ ማስወገድ ካልቻሉ፣ ቀጣዩ መፍትሔ ኬሚስትሪው ነው። እዚህ ጋር ነው የኢንካፕሱላንት እና የኋላ ሉህ ምርጫ ወደ ውይይቱ የሚገባው፣ እና በርካታ የተለመዱ የይገባኛል ጥያቄዎች ማሻሻያ የሚያስፈልጋቸው።
ምስል 4፡ ኢንካፕሱላንት ፊልም። ፊልሙ የብር ፍርግርግ በቀጥታ የሚቀመጥበት ንብርብር ነው፣ ስለዚህ አጻጻፉ እና ተጨማሪዎቹ በብረታ ብረት አጠገብ የሚገኙትን ምላሽ ሰጪ ዝርያዎች ይወስናሉ።
በ EVA ላይ የተመሰረቱ ሞጁሎች ውስጥ፣ መበላሸት አሴቲክ አሲድ ሊፈጥር ይችላል፣ እና አሴቲክ አሲድ በብር የያዙ የምላሽ ምርቶች ውስጥ ከሚጠቃለሉት ዝርያዎች አንዱ ነው። ወደ ፖሊኦሊፊን ላይ የተመሰረተ ኢንካፕሱላንት መሸጋገር የ EVA ዲአሴቲላይዜሽን መንገድን ወደ አሴቲክ አሲድ ማስወገድ ይችላል። ከቀለም መፈዝዘዝ የሚከላከል ሁለንተናዊ ዋስትና አይደለም፡ ተጣባቂነት፣ ተጨማሪዎች፣ የላሚኔሽን ሁኔታዎች፣ የኦፕቲካል መረጋጋት፣ የኤሌክትሪክ ባህሪያት እና የረጅም ጊዜ በይነገጽ ተኳኋኝነት አሁንም እንደ ሙሉ የቁሳቁስ ስርዓት መገምገም አለባቸው።
በዚህ ጣቢያ ላይ የታተመው የኢንካፕሱላንት ንጽጽር ለዚህ ውሳኔ ተገቢ የሆኑትን መለኪያዎች ይዘረዝራል፣ እና እነዚህን እንደ አንድ ስብስብ ማንበብ ጠቃሚ ነው።
| መለኪያ | በፊልሙ ክልል ውስጥ ያለው ዋጋ | ለአንድ ዱካ ለምን አስፈላጊ ነው |
|---|---|---|
| የውሃ ትነት ማስተላለፊያ መጠን | ከ5-10 g/m²/ቀን እስከ 30-40 g/m²/ቀን (ASTM F1249)፣ በፖሊኦሊፊን ላይ የተመሰረቱ ፊልሞች በዝቅተኛው ጫፍ ላይ ናቸው | ወደ ሴሉ እና ወደ ሜታላይዜሽን የሚደርሰውን እርጥበት ይቆጣጠራል፣ ሆኖም ለብር-አሴቴት ምስረታ የተለየው ቁጥጥር ምክንያት አይደለም |
| አሲድ አልባ ውህደት | በንጽጽሩ ውስጥ ለፖሊኦሊፊን ፊልሞች ተገልጿል | አሴቲክ አሲድ የሚያመነጨውን የEVA ዲአሴቲሌሽን መንገድ ያስወግዳል |
| ፀረ-PID አፈጻጸም | በእያንዳንዱ የፊልም ዓይነት ከIEC TS 62804 ጋር ተጠቅሷል | የPID አንቀጹን ከቀንድ-ዱካ ውይይት ይለያል፣ እነዚህ የተለያዩ የውድቀት ዓይነቶች ናቸው |
| የማቀነባበሪያ ሙቀት | 145-155 °C በተነጻጸሩት ፊልሞች ሁሉ (የDSC ትንተና) | የላሚኔሽን መስኮቱን ያስቀምጣል፣ እና የማይጣጣም መስኮት የራሱን የዴላሚኔሽን እና የተጣበቂነት ችግሮችን ያስከትላል |
| የመላጨት ጥንካሬ ወደ ብርጭቆ | ከ90 በላይ እስከ 120 N/cm በላይ እንደ ፊልሙ (ISO 11339) | የተጣበቂነት ውድቀት መጓጓዣ እና ዝገት የሚጀምሩባቸውን በይነገጾች ይከፍታል |
የኋላ ሉህ ምርጫ ተመሳሳይ አያያዝ ይገባዋል፣ እና እዚህ ማስረጃው በቀላሉ ሊያመልጥ ይችላል። በፖሊመር ፎይል ተጨማሪዎች ላይ የተሰራ ስራ እንደሚያሳየው በፎይሉ ውስጥ ያሉ ተጨማሪዎች የቀንድ አውጣ ዱካ መፈጠርን ሊያስነሱ ይችላሉ፣ ይህ ማለት ተመሳሳይ የዳታ ሉህ ዘልቆ ያላቸው ሁለት የኋላ ሉሆች በመስክ ላይ በተለየ መንገድ ሊሰሩ ይችላሉ ማለት ነው። የርዕስ መሰናክል ቁጥርን ብቻ መገምገም በቂ አይደለም። አሲድ አልባ እና ፀረ-PID አምዶችን ጨምሮ የፊልም ዓይነቶች ሙሉ ንጽጽር በመመሪያችን ተቀምጧል EVA, POE እና EPE ለፀሐይ ፓነል ማምረቻ የሚሆን ኢንካፕሱላንት ፊልም.
ላሚኔሽን በቁስ ምርጫ እና በስንጥቁ መካከል ይገኛል። በማስቀመጫ ጊዜ ያለ ስንጥቅ ወደ ተጠናቀቀው ላሚኔት ይወሰዳል፣ እና ከመስኮት ውጪ ያለ የላሚኔሽን ሂደት የራሱን ጉድለቶች ይጨምራል፣ አረፋዎች፣ ዴላሚኔሽን እና የፍሬም መዝለልን ጨምሮ። እነዚህ የተለያዩ መንስኤዎች ያላቸው የተለያዩ የውድቀት ዘዴዎች ናቸው፣ እና በዚህ ውስጥ ተሸፍነዋል ትክክለኛውን የፀሐይ ሞጁል ላሚኔተር እንዴት እንደሚመረጥ እና በ በሶላር ሞጁል አረፋዎች ጀርባ ያሉት እውነተኛ መንስኤዎች.
7. ተደጋጋሚ ጥያቄዎች
የቀንድ አውጣ ዱካዎች የሶላር ፓነል የኃይል ውጤትን ይቀንሳሉ?
የሚታየው የቀለም መለወጥ በራሱ በሞጁል አፈጻጸም ላይ ቀጥተኛ ተጽዕኖ እንዳለው አልተረጋገጠም። አደጋው የሚመጣው ዱካው ከሚከተለው ነገር ነው። መሰረታዊው ስንጥቅ የሴሉን ንቁ ክፍል ከለየ፣ የፍርግርግ ጣቶችን ካቋረጠ ወይም በንዑስ ሕብረቁምፊ ውስጥ የአሁኑ አለመመጣጠን ከፈጠረ ውጤቱ ሊወርድ ይችላል። በተደጋጋሚ የሚጠቀስ ጥናት የሚታዩ ዱካዎች ያላቸውን ሞጁሎች ከንጹህ ማጣቀሻ ሞጁሎች ጋር አወዳድሯል። አራት የተመረጡ ሞጁሎች ከማጣቀሻው የኃይል ውጤት በግምት 68% እስከ 88% አመረቱ። ጸሐፊዎቹ ያንን እጥረት ከቀለም መለወጥ ይልቅ በጥቃቅን ስንጥቆች እና በተጎዱ የሴል ክፍሎች ምክንያት እንደሆነ ገልጸዋል። እነዚያ አራት ሞጁሎች በዘፈቀደ የተመረጡ አልነበሩም፣ ስለዚህ ክልሉ እንደ የተለመደ ተደርጎ መወሰድ የለበትም። ለአንድ የተወሰነ ሞጁል ብቸኛው አስተማማኝ መልስ ከመነሻ መስመር ጋር የሚደረግ የ I-V መለኪያ ነው።
የቀንድ አውጣ ዱካዎች በትክክል ምን ያስከትላሉ?
አንድ ምክንያት ሳይሆን መስተጋብር ነው። የታተመ ሥራ ሦስት ተደራራቢ ሁኔታዎችን ይጠቁማል፦ እንደ ጥቃቅን ስንጥቅ ወይም የሴል ጠርዝ ያለ መንገድ፣ የብር ብረት ሥራን እና ምላሽ ሰጪ ዝርያዎችን የሚያካትት ኬሚስትሪ፣ እና ኦክስጅን እና ተለዋዋጭ ምርቶች በፖሊመር ንጣፎች ውስጥ መጓጓዝ። UV እና የሙቀት መጠን ምላሹን ያነሳሳሉ። በተጎዱ ሞጁሎች ላይ የተለያዩ የብር ውህዶች ተለይተዋል፣ የብር አሲቴት፣ የብር ካርቦኔት፣ የብር ፎስፌት እና የብር ሰልፋይድ ጨምሮ፣ ይህም ከአንድ በላይ የኬሚካል መንገድ ተመሳሳይ መልክ እንደሚያመጣ ይጠቁማል።
እርጥበት መግባት ምክንያቱ ነው?
በራሱ አይደለም፣ እና ተወዳጁ ማብራሪያ እዚህ ጋር ከመጠን በላይ ቀላል ያደርገዋል። ሲልቨር አሴቴትን ባወቁት ሞዴሊንግ እና የተፋጠኑ ሙከራዎች ውስጥ፣ በባክሺት በኩል የሚያልፈው ኦክስጅን በምስረታው ላይ ጠቃሚ ተጽዕኖ ነበረው፣ የውሃ-እንፋሎት ማስተላለፍ ግን በተመረመረው ክልል ውስጥ ይህን የሚቆጣጠር አልተገኘም። እርጥበት አሁንም ለዝገት፣ ለኢንካፕሱላንት መበላሸት እና ለዴላሚኔሽን አስፈላጊ ነው። ነገር ግን አንድ አቅራቢ ስለ ቀንድ-ዱር ጉዳይዎ የሚመልሰው በውሃ-እንፋሎት ማስተላለፍ ቁጥር ብቻ ከሆነ፣ መልሱ ያልተሟላ ነው።
ከተጫኑ በኋላ ምን ያህል ፈጥኖ ቀንድ-ዱር ይታያል?
IEA PVPS እንደሚዘግበው የቀንድ-ዱር ምልክት አብዛኛውን ጊዜ ከተጫኑ ከሦስት ወር እስከ አንድ ዓመት ገደማ በኋላ ይታያል። ጊዜው በሞጁል ንድፍ እና በስራ አካባቢ ላይ ይወሰናል። ይህ መዘግየት በመልክ ላይ የተመሰረቱ የተቀባይነት አንቀጾች ክርክር እንዲፈጥሩ ምክንያት ነው፡ ሁኔታው ብዙ ጊዜ ሞጁሎቹ ከፋብሪካው በር ከወጡ ከጊዜ በኋላ ይከሰታል።
ቀንድ-ዱር ከPID ጋር አንድ ነው?
ቁጥር ፒአይዲ በስርዓት ቮልቴጅ ከእርጥበት እና ከሙቀት ጋር ተዳምሮ የሚነዳ ሲሆን፣ ይህም የአዮን ፍልሰት እና ሹንቲንግ ያስከትላል፣ እና በIEC TS 62804 መሠረት በእርጥበት-ሙቀት እና በቮልቴጅ-ጭንቀት ምርመራ ይገመገማል። የቀንድ አሻራ ከአካላዊ መንገድ እና ከብር ብረት ኬሚስትሪ ጋር የተያያዘ ነው። አንድ ሞጁል አንዱ ሳይኖረው ሌላው ሊኖረው ይችላል። በዝርዝር መግለጫው ውስጥ እንደ ሁለት አንቀጾች አድርገው ይመልከቷቸው፣ እንደ አንድ አይደለም።
ከEVA ወደ POE መቀየር የቀንድ አሻራዎችን ይከላከላል?
አንድ መንገድን ያስወግዳል፣ ምክንያቱም የፖሊኦሊፊን ማሸጊያዎች EVA እንደሚያደርገው የአሴቲክ አሲድ አያመነጩም። ዋስትና አይደለም። ተጣባቂነት፣ ተጨማሪዎች፣ የላሚኔሽን ሁኔታዎች፣ የኦፕቲካል መረጋጋት እና ከጎን ካሉት ንብርብሮች ጋር ያለው የረጅም ጊዜ ተኳኋኝነት የቀለም መለወጥ መታየቱን ይነካሉ። ላሚኔቱን እንደ ስርዓት ይገምግሙ፣ እና በጀርባ ሉህ ፎይል ውስጥ ያሉ ተጨማሪዎች ራሳቸው የአሻራ ምስረታን እንደሚያስነሱ መታወቁን ልብ ይበሉ።
የቀንድ አሻራዎች ሊወገዱ ወይም ሊጠገኑ ይችላሉ?
አይ። የቀለም መለወጥ በብረት ስራው እና ከሱ በላይ ባለው ማሸጊያ ውስጥ የተከሰተ ለውጥ ነው፣ እና በታሸገው ላሚኔት ውስጥ ነው። መስታወቱን ማጽዳት አይነካውም። ለዚህም ነው መከላከል እና ቀደም ብሎ መለየት ብቸኛዎቹ ተግባራዊ መንገዶች የሆኑት፣ እና ጠቃሚው የጣልቃ ገብነት ነጥብ ማንኛውም አሻራ ከመታየቱ ከረጅም ጊዜ በፊት በመስመርዎ ላይ ያለው ስንጥቅ የሆነው።
በቀንድ አውራ ዱካ ምክንያት ጭነትን ውድቅ ማድረግ አለብኝ?
በመልክ ብቻ አይደለም፣ እና ያለ ማስረጃም አይደለም። ለተጎዳው ሞጁል የ EL ምስል እና ከፋብሪካው ፍላሽ ውሂብ ጋር የሚነጻጸር የ I-V ከርቭ ይጠይቁ። ውሳኔው በኤሌክትሪክ ንቁ ያልሆነ ክልል፣ የተሰበረ የፍርግርግ ጣት ወይም የኢንተርኮኔክት ብልሽት መኖሩ ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት። ከምንም የኤሌክትሪክ ያልተለመደ ነገር ጋር የማይገጥም ዱካ የመልክ ግኝት ነው፤ ከተለየ የሴል ክልል ጋር የሚገጥም ደግሞ የአፈጻጸም እና የዋስትና ግኝት ነው።
ዱካ የሚከተለውን ስንጥቅ እንዴት እመለከታለሁ?
ከአንድ በላይ የምርት ደረጃዎች ላይ በ EL ምስል አማካኝነት። በመስመሩ መጨረሻ ያለ አንድ ጣቢያ ስንጥቅ መኖሩን ያረጋግጣል ነገር ግን ስትሪንገሩ፣ የላይ-አፕ ደረጃው ወይም የፍሬም ማድረቂያው ማስተዋወቁን ሊነግርዎ አይችልም። ከላይ-አፕ በፊት የስትሪንግ ደረጃ ፍተሻ እና ከላሚኔሽን በኋላ የሞጁል ደረጃ ፍተሻ ደረጃውን ያለው ቦታ ይለያል፣ ይህም ሂደቱን በምንጩ ላይ እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል።
የመጨረሻ ሐሳቦች
የቀንድ አውጣ ዱካዎችን እንደ ሁለት ጥያቄዎች እንጂ እንደ አንድ አይወስዱ። ዱካው በኢንካፕሱላንት እና በባክሺት ሲስተም የሚተዳደሩት የቁሳቁስ እና የኬሚስትሪ ውጤት ነው። ዱካው የሚከተለው ስንጥቅ በመስመሩ ላይ የሚተዳደሩት የሂደት ውጤት ሲሆን የኤሌክትሪክ አደጋውን የሚሸከመው እሱ ነው። የመቀበያ መስፈርቶችዎን በተሰየሙ የምርት ደረጃዎች ላይ በEL ምስሎች እና በI-V መረጃ አንጻር ይወስኑ፣ ከዚያም ላሚኔቱን ሲያረጋግጡ ከውሃ-እንፋሎት ማስተላለፊያ መጠን ጎን ለጎን የኦክስጂን ማስተላለፊያ መጠን ይጠይቁ። የሞዱል መጠንዎን፣ የሴል ቴክኖሎጂዎን እና ፍተሻው የት እንዲቀመጥ እንደሚፈልጉ ከነገሩን፣ የEL ውቅርን እና ልዩ የፍተሻ ደረጃዎችን እናቀርባለን።
