ለምን የፀሐይ ፓነልን በኤሌክትሪክ መሙላት የተደበቁ ሴሎችን ያሳያል

ፈጣን መልስ፦ የፀሐይ ፓነልን በኤሌክትሪክ መሙላት እና የራሱን ልቀት ፎቶግራፍ ማንሳት ምንም ዓይነት የእይታ ፍተሻ ሊያገኛቸው የማይችሉ ጉድለቶችን ያሳያል። በኤሌክትሮሉሚኔሴንስ ምርመራ ውስጥ ሴሎቹ ኢንፍራሬድ ብርሃን እንዲለቁ ወደ ሞጁሉ ጅረት ይገባል፣ እና ካሜራ ያንን ልቀት በ1150 nm አካባቢ ባሉ የሞገድ ርዝመቶች ያነሳል። ስንጥቅ፣ የጣት መቋረጥ ወይም ደካማ ግንኙነት ያለው የተበየደ መገጣጠሚያ ጨለማ ገጽታ ሆኖ ይታያል ምክንያቱም እዚያ ያነሰ ጅረት ስለሚፈስ እና ያነሰ ብርሃን ስለሚለቀቅ። ይህ አስፈላጊ የሆነበት ምክንያት እነዚህ ጉድለቶች ለዓይን የማይታዩ እና ብዙውን ጊዜ በኃይል መለኪያ ውስጥ በጭንቅ የሚታዩ በመሆናቸው ነው፡ ስንጥቅ ያለበት ሴል ያለው ሞጁል አሁንም ወደ ተገምጋሚ ውጤቱ ቅርብ የሆነ ኃይል ማመንጨት ይችላል ነገር ግን የሚያድግ ጉድለት ይዞ ነው። ለዚህም ነው የEL ምርመራ የፍላሽ ምርመራን ከመተካት ይልቅ አጠገቡ የሚቀመጠው — አንደኛው ውጤትን ይለካል፣ ሌላኛው ውጤቱ የት እንደሚደበቅ ያገኛል።

PV Module Manufacturing · by Jerry, Ooitech

ከፋብሪካ ከመውጣታቸው በፊት የሶላር ፓነሎች ሁለት ዋና የጥራት ፍተሻዎችን ያልፋሉ። አንደኛው ቀላል የእይታ ፍተሻ ነው። ሌላኛው ደግሞ ዛሬ የምንናገረው ነው፡ የኃይል ማብሪያ ፍተሻ። የዚህ ቴክኒካዊ ስም EL ፍተሻ ነው። EL ማለት ኤሌክትሮሉሚኔሴንስ.

1. ከEL ሙከራ በስተጀርባ ያለው ሳይንስ

ክሪስታላይን ሲሊከን የሶላር ሴል በመሠረቱ የPN መገናኛ ሴሚኮንዳክተር ነው። ሁለት አቅጣጫ የፎቶኤሌክትሪክ ባህሪያት አሉት። በዕለት ተዕለት አጠቃቀማችን ውስጥ፣ የፀሐይ ብርሃን ፓነሉን ይመታል፣ የፎቶቮልታይክ ውጤትን ያስነሳል፣ እና የብርሃን ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ይለውጣል።

የኤል ቴስቲንግ ይህን አካላዊ ሂደት ወደ ኋላ ይመልሰዋል። ውጫዊ የኃይል ምንጭ ወደ ሞዱሉ የፊት ቀጥተኛ ጅረት ይተግብራል። ይህ ኤሌክትሮኖችን እና ቀዳዳዎችን ወደ ሴሉ ውስጥ ያስገባል። እነዚህ የኃይል ተሸካሚዎች በፒኤን መገናኛ ላይ እንደገና ይጣመራሉ እና ኃይልን እንደ ፎቶኖች ይለቃሉ፣ ይህም የኤሌክትሮላይሚንሰንስ ውጤትን ይፈጥራል።

እዚህ ላይ ግን ችግሩ አለ። የሲሊኮን ሴል ኃይል ሲሰጠው፣ የሚያመነጨው ብርሃን በኢንፍራሬድ አቅራቢያ ነው፣ የሞገድ ርዝመቱም በ1100-1150nm አካባቢ ነው። ይህ የተለየ ባንድ ሙሉ በሙሉ ከሰው እይታ ውጭ ነው። ይህን ብርሃን በጭራሽ ማየት አንችልም። ሞዱሉ ሙሉ በሙሉ ኃይል ተሰጥቶ ቢያብረቀርቅም፣ ለዓይን ብቻ እንደ ተራ ብርጭቆ ይመስላል። ደማቅ ወይም ጨለማ ቅጦችን አያዩም።

ለዚህ ነው ኃይል መስጠት ብቻ በቂ ያልሆነው። ልዩ የኢንፍራሬድ ኢሜጂንግ ካሜራዎችን መተማመን አለብን። የኤል መሣሪያዎች ከኢንፍራሬድ ቅርብ የሆኑ ስሜታዊ ሲሲዲ ወይም ሲሞስ ካሜራዎችን ከአይአር ማጣሪያዎች ጋር ይጠቀማሉ። ሙሉ በሙሉ ጨለማ በሆነ አካባቢ ውስጥ ረጅም የመጋለጥ ጊዜ ያላቸው ፎቶዎችን ይወስዳሉ። ይህ ዝግጅት የማይታዩ የኢንፍራሬድ ምልክቶችን በሞኒተር ላይ ወደ ግልጽ ጥቁር-ነጭ ምስሎች ይቀይራል።

2. ለምን የኤል ቴስቲንግ ያስፈልገናል?

እንደ የፀሐይ ፓነሎች ሲቲ ስካን አድርገው ይቁጠሩት። ከውጭ ማየት የማይችሏቸው ጉድለቶች በኤል ቴስት አማካኝነት ግልጽ ይሆናሉ። ጥቂት የተለመዱ የኤል ጉድለቶችን እንመልከት፡- ጥቃቅን ስንጥቆች፣ ቀዝቃዛ ብየዳ፣ እና የተሰበሩ የፍርግርግ መስመሮች።

ጥቃቅን ስንጥቆች፡እነዚህ በሲሊኮን አካል ውስጥ በሜካኒካል ጫና ምክንያት የሚከሰቱ ጥቃቅን ስንጥቆች ናቸው። ሴሉ ሙሉ በሙሉ አልተሰነጠቀም፣ ስለዚህ ገጽታው ጥሩ ይመስላል። ነገር ግን ክሪስታል ጥልፍልፍ አስቀድሞ ተሰንጥቋል። በሲሊኮን መሠረት ላይ ትክክለኛ ጉዳት ስለሆነ፣ የኤል ካሜራ በቀላሉ ይይዘዋል። በኤል ምስል ውስጥ፣ ጥቃቅን ስንጥቅ እንደ ግልጽ ጥቁር መስመር ይታያል።

ቀዝቃዛ ብየዳ፡ይህ የሚከሰተው በብየዳ ሪባን እና በሴሉ ዋና ባስባር መካከል ጥሩ የቅይጥ ግንኙነት መፈጠር ሲያቅተው ነው። በሜካኒካል ይነካካሉ፣ ነገር ግን የኤሌክትሪክ ግንኙነቱ ደካማ ነው። በኤል ምስሎች ውስጥ፣ ቀዝቃዛ ብየዳ እንደ አካባቢያዊ ጥቁር ነጠብጣቦች ወይም ጥቁር መስመሮች ይታያል። ብዙውን ጊዜ በፍርግርግ መስመሮች ላይ ሲሮጡ፣ እንደ መደበኛ ያልሆኑ፣ የተሰበሩ ጥቁር መስመሮች ወይም ነጠብጣብ ያላቸው ክፍሎች ሆነው ይታያሉ።

የተሰበሩ የፍርግርግ መስመሮች፡አንዳንድ ጊዜ በሴሉ ላይ ያሉት ጥሩ የብር ፍርግርግ መስመሮች ይሰበራሉ። ይህ በሚከሰትበት ጊዜ፣ የአሁኑ የመሰብሰቢያ መንገድ ይቋረጣል። ይህ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል የጥሬ ዕቃ ጉድለት ነው። በኤል ስካን ውስጥ ከዋናው ባስባር ጋር ቀጥ ብለው የሚሄዱ ጥቁር ወይም ጨለማ ቦታዎች ሆነው ማየት ይችላሉ።

ከ15 ዓመታት በፊት ገዢዎች የEL ምርመራን ብዙም አይጠይቁም ነበር። ዛሬ ግን ለፓነል ጭነቶች ፍጹም አስገዳጅ ሆኗል፣ በመስመሩ ላይ በ100% አቅም ይሞከራል። እንደ ማይክሮ ክራክ፣ ቀዝቃዛ ብየዳ እና የተሰበሩ ግሪዶች ያሉ ነገሮች የሞጁሉን የኃይል ውጤት በእጅጉ ያዳክማሉ እና የረጅም ጊዜ አስተማማኝነቱን ያበላሻሉ።

የOoitech እይታ

የጥራት ቁጥጥር ሃርድዌር እንደ TOPCon እና HJT ካሉ ዘመናዊ ከፍተኛ ቅልጥፍና ያላቸው የሴል አርክቴክቸሮችን ለመከተል በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል። ፓነሎችን በEL ፈታሾች ውስጥ ማሳለፍ ከእንግዲህ ጉድለቶችን ለመያዝ ብቻ አይደለም፤ የላይኛውን ታበር ስትሪንገር እና ከላሚኔሽን በፊት፣ የተገጣጠመው ሞጁል የእይታ ፍተሻ ማለፍ አለበት እና መለኪያዎች በቅጽበት ማስተካከልን ይመለከታል። የEL ውሂብ በቀጥታ ወደ የምርት መስመሩ ዋና መቆጣጠሪያ ሲስተም ተመልሶ ሲመገብ ተደጋጋሚ የሜካኒካል ጫና ችግሮችን ለመከላከል የፋብሪካ ምርት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።